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工廠地址:南京市空港開發(fā)區(qū)飛天大道與神州路交叉口路西100米

機(jī)場安裝架遙控器即4舵輪底盤貨架小車遙控器說明
瀏覽:1341 發(fā)布日期:2020/10/13 15:56:53

基本參數(shù)

品牌

其他

型號(hào)

DH-Z1Y3X/2RS485(100米/DC24V/1發(fā)1收/Moudbus)

電壓

DC24VV

加工定制

重量

2-3kg

用途

AGV小車、機(jī)器人小車、物料車、流水線小車等無線控制

產(chǎn)地

江蘇南京

 

 

詳細(xì)說明

 機(jī)場安裝架遙控器即4舵輪底盤貨架小車遙控器說明

機(jī)場安裝架遙控器即4舵輪底盤貨架小車遙控器,整套包含2個(gè)部分,含1臺(tái)發(fā)射器+1臺(tái)接收器,遙控距離按照100米設(shè)計(jì)。被控端控制部分是PLC,接收器端設(shè)計(jì)為RS485數(shù)據(jù)接口輸出,與PLC之485接口Moudbus協(xié)議通信,除急停外,動(dòng)作開關(guān)量、模擬量信號(hào)均通過數(shù)據(jù)接口輸出,開關(guān)量為定值數(shù)字信號(hào)輸出,模擬量為連續(xù)變化的數(shù)字信號(hào)輸出,急停對應(yīng)2路繼電器輸出含1路常開點(diǎn)+1路常閉點(diǎn),常規(guī)使用常開點(diǎn),常閉點(diǎn)作為備用。

發(fā)射器端布局及功能說明
1)    布局1個(gè)萬向無極搖桿,具備X軸和Y軸二維度坐標(biāo)比例輸出,前后推動(dòng)為動(dòng)力驅(qū)動(dòng)控制,左右為轉(zhuǎn)向控制,X軸方向,因前面2個(gè)輪子為轉(zhuǎn)向輪(后2輪不是轉(zhuǎn)向輪),且2個(gè)轉(zhuǎn)向輪并非聯(lián)動(dòng),而是呈現(xiàn)一定的關(guān)系(有固定公式),左右推動(dòng)時(shí),搖桿正常輸出,由被控端PLC根據(jù)固定公式進(jìn)行換算后,分配給左右2個(gè)轉(zhuǎn)向輪不同的比例輸出。
因人為推動(dòng)搖桿操作時(shí),不可能完全確保直線推動(dòng),所以設(shè)計(jì)為Y軸和X軸正負(fù)方向5度角以內(nèi),均視為直線推動(dòng)的目的,只有超過這個(gè)角度時(shí),才視為準(zhǔn)備轉(zhuǎn)彎。
且設(shè)定搖桿操作時(shí),只有垂直于XY軸坐標(biāo)面超過7.5度角時(shí),才開始啟動(dòng),避免稍微晃動(dòng)就會(huì)產(chǎn)生誤動(dòng)作的狀況,7.5角以內(nèi)視為死區(qū)。
在X軸和Y軸夾角推動(dòng)時(shí),X軸和Y軸呈線性比例輸出,搖桿轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),X軸Y軸對應(yīng)不同的數(shù)值變化輸出。
2) 布局2個(gè)3位置旋轉(zhuǎn)選擇開關(guān),1號(hào)用于選擇3個(gè)不同的工作狀態(tài),標(biāo)注:狀態(tài)1、狀態(tài)2、狀態(tài)3,對應(yīng)接收器端3個(gè)定值保持模式數(shù)字信號(hào)輸出;2號(hào)用于選擇搖桿對應(yīng)的模擬量輸出的3檔位選擇,例如,模擬量輸出分成120段,那么1檔位對應(yīng)搖桿輸出比例為0-40段;2檔位對應(yīng)搖桿輸出比例為41-80段;3檔位對應(yīng)搖桿輸出比例為81-120段;
3) “鎖定/解鎖”鍵,用于臨時(shí)走開時(shí)鎖住按鍵功能,不致于因?yàn)檎`碰或誤撞擊而致使產(chǎn)生誤動(dòng)作,另可作為發(fā)射器和接收器對碼匹配使用;
4) 啟動(dòng)+急停旋鈕,急停對應(yīng)2路繼電器輸出含1路常開點(diǎn)+1路常閉點(diǎn),常規(guī)使用常開點(diǎn),常閉點(diǎn)作為備用。急停拍下后,在切斷主輸出控制回路的同時(shí)也切斷其他所有正在執(zhí)行的控制回路。啟動(dòng)關(guān)閉5秒鐘后,接收器端亦可自我急停,確保安全。
   本次 機(jī)場安裝架無線遙控器(4舵輪底盤貨架小車無線遙控器)非